全焊接球阀维护需要注意的问题从而避免故障发生

2017-08-10  来自: 温州宝球阀门制造有限公司 浏览次数:604

全焊接球阀主要适用于火力电站各种系统的管路上,由于其无法拆解、主要密封配件不能进行更换,所以容易造成此类大口径阀门产生故障时相关管系无法运转,设计过程中应充分考虑到使用的工况条件,加工过程应严格控制加工误差,放置累计误差造成阀门失效。安装、使用单位应按照相关标准、规范的要求制定安装、维护、保养工艺并严格执行,同时在运行过程中仔细排查,才能最大限度的避免上述故障的产生。

全焊接球阀主要适用于火力电站各种系统的管路上,切断或接通管路介质。焊接阀门与其他阀门产品相比的特点是高温高压,独特的自密封设计,压力越高,密封越可靠。由于性能技术特性、工况的特殊使产品也形成了其他产品所替代不了的特点。

全焊接球阀

全焊接球阀维护需要注意的问题从而避免故障发生

维护和保养能够有效延长阀门的使用寿命,那么关于全焊接球阀我们该如何维护呢?一般来说球阀维护保养时一般都处于开位状态,特殊情况下会选择关闭保养。除了这个,全焊接球阀维护时,要特别注意电动头以及传动机构中进水问题。尤其是在雨季深入的雨水,一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。传动机构或传动轴套的生锈会造成电动阀操作时扭矩过大,而损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。

安装注意事项:

安装之前应对全焊接球阀进行压力试验,确保其严密性和安全性,安装时采用正确的方式吊装阀门,不得将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。焊接过程保证阀门处于100%全开位置,内部密封件温度不得超过140摄氏度。

维护保养注意事项:

启闭时间要求不能过快。否则会导致阀门扭曲负荷过大,阀杆受损,也不能过慢,否则会使得阀座表面较长时间受到介质冲刷而磨损。全焊接球阀投运状态时不得处于半开或者半关位置,应保证100%全开或全关位置。

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