全焊接球阀热处理:
厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程,导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化,产生较高的残留应力,甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的最后一道工序,阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料,不能进行焊后热处理。
全焊接球阀接头:
在阀体焊接接头设计中,为对准和定位,在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝,这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下,将产生几倍干正常工作应力的应力集中,同样使工程师们难于处理。
全焊接球阀阀体焊接接头的根部缝隙的应力集中,残留应力,组织劣质化成为全焊接球阀阀体结构中的薄弱环节,为国内外阀门界关注,但又未见有任何解决这一问题的相关报道,成为这个全焊接球阀产品结构边界完整性的一个隐患。
全焊接球阀耐温选材分析
全焊接球阀工作温度高于100度球阀叫高温球阀。
焊接球阀的材料是根据用户的要求来选定。
一般情况的选材是:一.工作温度在100摄氏度至200摄氏度的球阀,密封材料一般选PPL,阀体材料应选WCB,阀杆材料应选不锈铁,球体材料应选一般不锈钢<201>。
二.工作温度在250摄氏度至400摄氏度的球阀,密封材料应选硬密封
三.全焊接球阀工作温度在400摄氏度至550摄氏度的球阀,密封材料应选硬密封
四.工作温度在600摄氏度以上的球阀材料如:密封件,阀体,球体,阀杆等一般选取<2520>,
五.在一些特定情况还需要根据介质来选材,比如没有腐蚀性的介质应选WCB碳钢,有腐蚀性的介质应选不锈钢。还要根据腐蚀的强弱来选择<304,316,316l>。